As atividades do transporte de cargas, conhecida como offshore, refere-se ao cotidiano das empresas que atuam com petróleo e gás, sendo ponto crucial para estratégias de negócios neste segmento. Com isso, tais ações dependem de um supply chain bem organizado e com especificações definidas, ainda mais porque se trata de operações com alta complexidade e por isso, demandam muito suporte a fim de que essa logística seja eficaz. 

Desse modo, para saber melhor sobre este assunto, a seguir, explicaremos como funciona o transporte de cargas offshore. Acompanhe:

O que é Offshore?

O offshore nada mais é do que um termo utilizado para definir toda organização que possui transações realizadas em países estrangeiros, ou seja, fora do seu país de origem. 

Neste contexto, a construção offshore é a instalação de estruturas em um ambiente marinho, em geral, para a produção e transmissão de eletricidade, petróleo, gás e outros recursos. Essas estruturas ficam localizadas em alto mar com o intuito de extrair petróleo no oceano, aqueles mais profundos, com reservas abundantes que costumam ser afastadas do continente. Além disso, são embarcadas, para que sejam içadas e fiquem flutuando sobre o campo de extração, dependendo do tipo e modelo de plataforma.

Logística de transporte para empresas offshore

Com relação a logística de transporte para as empresas offshore, é uma etapa primordial no segmento de petróleo e gás. Pois, cada vez mais as empresas de exploração de produção de petróleo demandam elevados níveis de serviço logístico em suas operações. Dado isso, o transporte offshore é definido como a movimentação de todo tipo de carga necessária para operação de perfuração e produção de unidades marítimas. 

Sendo assim, essas cargas são separadas em três tipos de categorias: carga geral (tubos, rancho, materiais químicos, ferramentas, equipamentos submarinos, e outros), granéis sólidos e líquidos (cimento, baritina, bentonita, fluido de poços, água, e outros), além do óleo diesel.

Carga Geral

A carga geral demanda uma forma específica de logística. Essas cargas geralmente são diversificadas e embarcadas no convés e enviadas diretamente para as plataformas. Por essa razão, é essencial que os processos sejam preparados para lidar com demandas emergenciais de carga geral.

Granéis, sólidos e líquidos

São materiais enviados diretamente da plataforma através de embarcações do tipo PSV (Platform Supply Vessel, ou navio de apoio a plataforma, visto que é específico para esse tipo de demanda). 

Óleo diesel

Esse tipo de demanda depende da escala da operação. Isto significa dizer que as demandas consideradas menores são atendidas por meio de embarcações de apoio, abastecidas em um hub marítimo. Já quando se refere a volumes maiores, os navios de apoio à plataforma recebem óleo diesel no fundeio ou são atracados no berço, para que sejam atendidas as unidades marítimas. 

Quando usar o transporte de cargas offshore?

Primordialmente, essa operação começa com a logística de apoio offshore, o qual tem como finalidade auxiliar na exploração, perfuração e completação da plataforma de exploração de petróleo até a produção. 

Neste sentido, na fase de completação, é que há necessidade de transporte, sendo este itens pesados e de grande volume, como tubos de revestimento, equipamentos que controlam vazões de poços de petróleo, turbinas, grande geradores e compressores.

No entanto, essa é uma movimentação de equipamentos que ocorre de maneira acíclica, isto é, não é realizado constantemente. Já em relação às entregas cíclicas neste tipo de operação, abrange o transporte de pessoas entre terminais e plataformas marítimas, e ainda também, a movimentação de algumas cargas. 

Posto isso, vale lembrar que o processo de exploração de petróleo conta com altos custos e por conta disso é necessário evitar ao máximo possíveis falhas, quanto a fatores como prazos de entrega, erros de quantidade ou cargas erradas. Dado que, caso ocorra alguma dessas falhas, certamente os custos logísticos serão ainda maiores neste processo. 

Boas práticas da logística de apoio Offshore

É importante ressaltar que boa parte da produção de petróleo no Brasil tem origem de exploração em águas profundas, o que nos últimos anos tem intensificado a atuação offshore no país.

Em função disso, ações de melhorias na logística de apoio offshore foram a criação da Petrobrás Logística (PB-LOG) em 2012. Assim, com uma gestão integrada da cadeia de suprimentos e classificação de prazos e urgências das cargas, entre outras ações, resultou em redução de custos consideráveis. 

Além do mais, a logística é tão fundamental para as atividades do setor de petróleo e gás que em 2020 a Petrobras criou uma diretoria exclusiva de logística, sendo isso, de certa forma, uma boa prática da logística de apoio offshore. 

Portanto, o transporte de cargas offshore é uma importante operação do segmento de petróleo e gás. O qual colabora para que esse processo seja realizado de forma eficiente, a partir de bases de apoio, além de ajudar no transporte de equipamentos que são extremamente importantes na exploração e produção desses materiais.

A Alvo Logística atua com grande destaque nos setores de óleo e gás e distribuição industrial. Possuímos plantas operacionais estratégicas nas cidades de Macaé e São João da Barra próximo ao Porto do Açú, onde possuímos uma área útil de 10.000m² disponível para operações de load e backload com os nossos parceiros comerciais.